De gemeente Rotterdam heeft er in het verleden voor gekozen 14010 als eerste lijn te gebruiken voor communicatie met de burger. Voor heel veel zaken is dat een prima oplossing, maar niet voor alles. Biedt de gemeente Rotterdam met een hoeveelheid aan toegangskanalen voldoende en
goede mogelijkheden aan burgers om met de gemeente in contact te komen of overheerst
het gevoel van een gesloten bolwerk? Wij gingen op onderzoek uit bij de gemeente en vroegen ook de Rotterdammer, middels een enquête, wat zij vinden van de toegankelijkheid en bereikbaarheid van de gemeente.

Rotterdam is de armste stad van Nederland. Zo’n 18,5 procent van de Rotterdammers leeft onder de armoedegrens. Dat zijn ruim 87.000 Rotterdammers die niet (meer) kunnen voorzien in de eerste levensbehoeften. In sommige wijken van de stad leeft een kwart tot een derde van de inwoners in armoede. Een op de zes kinderen in Rotterdam groeit op in een arm gezin. Ondanks al het harde werk van vele (informele) organisaties en de gemeente, lukt het toch niet iedereen te bereiken en/of te helpen. Na onderzoek van het Burgerpanel denken wij dat het belangrijk is dat mensen hulp vinden in de eigen wijk, laagdrempelig en vertrouwd. Met een vaste contactpersoon en in samenwerking met ervaringsdeskundigen. De verschillende armoedeplatforms in de stad, zouden daar een belangrijke rol in kunnen spelen. Lees alle bevindingen en aanbevelingen in ons advies.

In Rotterdam hebben we 37 wijkraden en 2 dorpsraden. Elke 4 jaar worden deze raden door de bewoners gekozen. Zij zijn er voor ons, de burgers, en alles wat wij zelf belangrijk vinden in onze wijk. Maar hoe bekend zijn deze wijkraden nu bij iedereen en hoe makkelijk is het om te vinden waar zij zich mee bezig houden? Het Burgerpanel is online gegaan om uit te vinden hoe makkelijk het is om hier inzage in te krijgen.

Naar aanleiding van de Vervoersplannen van de RET voor 2025 is het Burgerpanel alert op een stadsberde reactie heirop. Met name pleiten we ervoor dat iedereen ook minder valide burgers of burgers op leeftijd gebruik kunnen blijven maken van het OV in onze stad.